北京华汉旅规划设计研究院提供最新的旅游规划行业资讯，启迪项目思路、拓展思维宽度、关注行业发展。

 

        1、北京市交通委：三年后京津冀交通卡互联互通

 

        导读：     

        记者昨天从市交通委获悉，到2017年底，北京中心城90%以上乘客步行到最近公交车站距离不超过500米，五环路内平均步行1公里即可到达轨道交通站点。2014年，北京将继续推进公交快速通勤走廊建设，地铁6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段62公里新线年底前开通试运营。

        

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        2、沪首发旅游业服务质量指数围绕食住行游购

  

        导读： 

        据《劳动报》报道，行业支撑质量权重为40%，顾客感知质量权重为60%，近日，市质监局联合市标准化研究院，率全国之先建立“上海旅游业服务质量指数”并首次发布。据悉，2013年度该指数为81.67，显示上海旅游业行业支撑质量水平较高，具备扎实的保障能力。

  

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        3、旅游法实施1年个性游渐兴起不规范港澳游仍难绝

   

        导读： 

        去年10月1日，《旅游法》实施生效，旅游业大为震动：老广最爱的东南亚游报价集体上涨、购物点被打入冷宫……现在，新法实施一年，我们看到的是《旅游法》催生出的新旅游方式——个性、深度游;也看到随着旅游部门释法，对购物点“解限”，旅行社和旅客各取所需。不过，一些野鸡游仍然难完全消除，不规范的现象仍然存在。
 

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        http://www.cntour2.com/viewnews/2014/10/10/z3EaSwyEPDkUNbj1Tbxw0.shtml

 

        4、云南大旅游产业建设方案征意见将培育4条国际旅游经济走廊

   

        导读：

        云南省旅游发展委员会近日发布《云南省大旅游产业建设方案(2014-2020年)(征求意见稿)》(以下简称《方案》)，《方案》提出把云南建成旅游强省的总体目标：到2020年，云南省大旅游产业将实现销售收入超过1.1万亿元，增加值突破4000亿元，占全省GDP的13%，并同步把云南建成国内一流、国际著名的旅游目的地和中国面向西南开放的区域性国际旅游集散地。
 

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        http://www.cntour2.com/viewnews/2014/10/13/0tJyyUoWrx2LfQh4aNMP0.shtml

 

        5、乘坐“绿皮火车”——都市人长假休闲新方式

   

        导读：

        10月7日，在南京中华门火车站，一些市民来到站台准备乘坐7102次“绿皮火车”。国庆长假期间，每天有上千人在南京中华门火车站乘坐7102次旅客列车，体验“怀旧之旅”。这趟7102次旅客列车从黄山开往南京，自10月14日起将不再停靠南京中华门火车站，这使得国庆长假期间到南京中华门火车站乘车体验的游客大幅增长，每天从平时的20多人暴涨到1400人左右。据悉，7102次旅客列车每天下午停靠南京中华门火车站，约半个小时后抵达南京站，该段旅程票价两元，列车“怀旧”，沿途风景优美，被旅客称为“小清新之旅”。
 

        华汉旅点评： 

        每个人都有美好的记忆，重温记忆也成为很多人的追求，为怀旧旅游提供了良好的旅游发展基础，在城市快速发展的今天，保留、延续、开发城市记忆成为城市休闲的重要方面。

  

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        http://www.cnta.gov.cn/html/2014-10/2014-10-8-9-29-20258.html

 

        6、旅游贸易逆差下关键要做好自己

   

        导读：

        日前，中国旅游研究院预测，今年我国出入境旅游贸易逆差突破千亿美元已成定局,10日发布的报告显示，前三季度中国出境旅游8500万人次，花费1150亿美元，中国旅游服务贸易逆差770多亿美元。

 

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        http://www.toptour.cn/special/lymync/

 

        7、韩国来华旅游舆情调查报告出炉

    

        导读：

        中国旅游报•第一旅游网讯(记者班若川)10月10日，本报开设《旅游舆情》专版，独家发布中国旅游国际舆情调查系列报告。韩国来华旅游舆情调查报告作为首份报告出炉。

  

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        http://www.toptour.cn/tab1210/info182062.htm

 

        8、河岸步道

    

        导读：

        法国Norges河流拥有各个季节都变化无穷的惊世美景，但因为缺乏可达性，少有人问津和领略这一天然风貌。该项目旨在恢复湿草地和提高可达性。作为这条旅程的起点，是一个大型的木质平台，然后人们踏入往前一直蔓延的木栈道（基础挑高，路面离地有一定的距离）进入一个全新的，未曾被解开面纱的灵气之地。潮湿的草甸区在雨季就会变成沼泽，因为将路面抬高是非常有必要的。人们在悬浮的路面上踏足这一在过去从未被触及的奇幻土地，体验绝妙的环境。同时挑高的路面不妨碍地表上野生动物和水流的运动，有利于生态系统运转。

    

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