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行业聚焦

免票和低价,救不了景区,更救不了旅游业发布日期:2020-06-02  作者:华汉旅业

9.9元秒杀海景房,29.9元抢2大1小海景房,19.9元网红玻璃桥,景区年卡29.9元,19.8元抢狂野漂流全程。

受疫情影响,曾经人山人海的旅游景区、住房率高的酒店变得门可罗雀,旅游行业不得不勒紧裤带过日子。

 

面对行业困境,中国人最擅长的招式就是杀鸡取卵、竭泽而渔,亮出价格屠刀,血拼低价,最终将自己逼上绝路,让整个行业陷入低谷,甚至退出江湖。

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旅游行业最早的渠道就是旅行社,基本是一统天下,因为那个时代网络、交通、吃住不发达,旅行社具有高度的市场、资源整合能力,所以能够雄霸天下。后来随着互联网、自驾游的兴起,线上OTA横空出世,与旅行社同分天下。

 

再后来,也就是近几年,依托微信小程序建成微商城渠道,仿照团购平台的预售抢购模式也如一夜春风来,千树万树梨花开,短短几年风生水起,与旅行社、线上OTA形成了三足鼎立的局势,上演旅游江湖的三国演义。

预售平台一开始就以超级低价切入市场,而且一直走低价策略。仅仅两三年时间,就做死了一批低价景区,这些景区从此退出了市场,遭遇收购、出售、倒闭的结局。

而这样的历史还在重演,不断有景区重蹈覆辙,后浪推前浪。

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疫情影响之下,全国景区一片绿,大家的日子都不好过,这是暂时无法改变的大环境,无法摆脱的困境。

 

很多景区、酒店熬不住了,没有从产业升级、服务升级、配套完善、产品更新、产业链延长、打造特色品牌方面苦练内功,而是采取最原始的市场策略,用免门票、低价去拉动客流,大打价格战。只顾眼前,不顾未来。

清远古龙峡景区策划营销掌门人徐伟跃谈到,漂流的成本是刚性的,19.8元的漂流票绝对是亏本的,亏本的买卖为何景区还会干?

核心因素就是想带动二次消费,包括停车费、储物柜、餐饮、水上用品等。不要忘记,这些都不是必须的消费,客人可以选择不消费。如将车停外面,储物柜可以几个人共用。

景区没有想过,大量的游客涌到景区,景区的交通、停车、餐饮、漂流艇的数量、游客等候的时间、水库水的容量、环境卫生等,都对景区形成巨大的挑战与考验。

如果这些配套不完善,换来的就是客人的投诉,网上差评一片。在游客上网看点评定行程的时代,这样的景区还会有前景吗?这是一个体验分享与品质的时代。

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古龙峡到现在为止都没有走预售渠道,更没有采取任何低价策略,保持恰当的市场价位,当然与价格相匹配的是价值、品质、体验与服务。

 

金子山景区同样也没有走低价策略,景区投资人之一的植瑞政谈到,只有景区拥有独特的资源,拥有好的差异化的产品,那么客人终究会来一次,而不需要低价去挖掘自己的存量客源。

旅游行业的特质就是“一夜情”,不要指望客人会重游多少次,即使你的景区是黄山、张家界,那么大部分人还是选择一辈子去一次而已。

位于西樵山南麓的佛山渔耕粤韵旅游文化园也采取了预售市场措施,但是前提是不低价,只是让利给客人。清明、五一,还有现在六一,投入市场的预售产品都是99元两大两小。

这样的价格既让客人容易接受,拉动市场,又不至于让景区陷入低价泥潭。要明白,旅游行业是服务业,游客购买景区的门票不只是包含产品,还包含服务。

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旅游分析人士认为,免门票、低价门票、抢票对于景区、酒店来说是一记重拳,带来的内伤不是一时半会可以康复的。这种策略只会消耗本地的游客存量,吸引低端客群,给市场留下大排档景区的印象。

 

这种刺激市场消费的策略,即便能够快速见效,那也是救急不救穷,有人气没财气,旺丁不旺财,将自己逼上绝路,让整个行业遭遇滑铁卢。

经营景区也像人经商一样,遇上天时地利人和就要拼命赚钱,钵满盆满仓库有粮才有自信有前景,遇到天灾人祸时就要蛰伏,让自己静下心来苦练内功,等待冰封结束春暖花开。

按照目前的经济形势,文旅行业要补上因疫情落下的亏空,实现行业复兴,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,需要走的路还很远,大家要做好心理准备。

免票和低价,解决不了景区的问题,更解决不了旅游业的困境!

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免了门票之后的旅游景区该怎么活下去,该怎么重构整个文旅行业的利益体系,才是需要重点解决的问题!

 

所以,除了出台刺激市场消费措施,有关部门也要考虑如何解决景区的后顾之忧,让旅游景区当静下心来,研究市场和自己的发展。

对于中小文旅企业来说,本身的生存之道在区域市场特色,吃的是本地市场,玩的是特色体验,挣的是产业链的延伸,所以,能不能救市,需要重点考虑的就是如何结合自身的情况,求真务实的生存,并且开发多元化的生存之路。

2020年如何深耕当地市场,以及舍弃门票之后的盈利能力,将成为大多数景区是否能够活下去的核心要素。

有了上门游客能够吃得饱,没有上门游客,依然可以衣食无忧,也许,这才是下一步旅游企业努力的方向之一。